近年来，国家高度重视碳碳复合材料产业创新发展。国务院、工信部联合有关部门印发《中国制造2025》《“十四五”原材料工业发展规划》等文件，提出大力推动重点领域突破发展，以高性能结构材料、先进复合材料等为发展重点，加强基础研究和体系建设，推动基础材料升级换代。随着国家政策持续利好，我国碳碳复合材料市场逐步进入爆发增长期。碳陶复合材料作为碳碳复合材料的一个新增量市场，在汽车、航空航天等领域有着广泛应用，特别是可用在汽车刹车盘产业，可有效缩短汽车制动距离，降低车重，进而提升续航里程。
近日，中国汽车改装用品协会标准与认证专业委员会（以下简称“标准与认证专委会”）依据《中国汽车改装用品协会团体标准制修订管理办法》的规定，组织召开《碳陶复合材料刹车盘通用技术要求》团体标准启动会，围绕碳陶复合材料在汽车刹车盘领域的创新应用进行深入研讨，全面提升制动材料产品质量和企业研发水平。
会议由标准与认证专业委员会标准部刘莉慧主持，标准与认证专业委员会主任张立龙，标准起草组副组长、标准部副主任迪丽娜尔，标准部裴景朵出席会议。湖南金博碳陶科技有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、长城汽车股份有限公司、北京北摩高科摩擦材料股份有限公司、深圳市车质汇汽车配件有限公司、山东隆基机械股份有限公司、咸阳非金属矿研究院、青岛布雷博贸易有限公司等起草单位代表及相关行业专家参加本次启动会。
会上，标准与认证专委会标准部刘莉慧讲解了我国团体标准的发展情况以及相关的政策支持，对《碳陶复合材料刹车盘通用技术要求》团体标准的立项背景、编制情况和标准工作规划进行了详细介绍，得到了参会代表的一致认可。
在标准讨论环节，行业相关专家和参编单位代表围绕《碳陶复合材料刹车盘通用技术要求》团体标准的范围、规范性引用文件、术语与定义、外观要求、材料要求、尺寸公差和形位公差等内容进行充分讨论，对相关指标和内容框架的完善积极献言献策，为标准制定提供了科学性、专业性建议。
最后，标准与认证专委会标准部副主任迪丽娜尔对本次会议进行总结发言，她表示，碳陶复合材料刹车盘相对于普通刹车盘优势明显，具有密度低、耐高温、摩擦性能高且稳定等优点，在汽车刹车领域具有广泛的应用前景，有望成为刹车产品的主要发展方向。期望通过本标准的制定，能够帮助更多企业，增强竞争优势、赢得更好的发展前景。同时，欢迎更多业内企业加入到标准的制定工作中来，主动抓住“话语权”，积极参与标准的制修订，成为标准的建言者、参与者、使用者和受益者。
在汽车轻量化、高端化的趋势下，碳陶复合材料凭借质量轻、使用寿命长、制动性能强的特点，在刹车制动领域具有广阔的应用前景。本次立项制定该标准旨在助力企业持续提升质量管理工作，以更高标准强化质量管理体系建设，以更加稳健的步伐积极融入全球汽车产业链，在提升自身综合实力的同时，为全力推动碳陶复合材料刹车盘技术高质量发展做出积极贡献。