汽车制动系统是保障汽车安全的核心部件，对于确保汽车行驶安全起到了决定性作用。在新能源汽车大力发展的背景下，以及汽车改装后市场逐步放开的趋势下，轻量化刹车盘以及轻量化刹车盘的改装逐步受到人们青睐。因其具有减轻整车重量、降低能耗、增加行驶里程、增快提速等特点，再次被推上市场风口。目前，关于轻量化刹车盘改装的标准化工作亟需尽快完善，用以规范和引领市场的发展。
近日，由中国汽车改装用品协会标准与认证专业委员会（以下简称“标准与认证专委会”）组织的《汽车改装用轻量化刹车盘》团体标准线上启动会成功召开。
会议由标准与认证专业委员会标准部陈文辉主持，中国汽车改装用品协会秘书长张凯丽、标准与认证专业委员会主任张立龙、标准部副主任霍海雄出席会议。长城汽车股份有限公司、上海蔚来汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、湖南金博碳陶科技有限公司、山东隆基机械股份有限公司、布雷博中国、北京北摩高科摩擦材料股份有限公司、湖南金力高新科技股份有限公司、中南大学、烟台美丰机械集团有限公司、深圳市车质汇汽车配件有限公司、烟台胜地汽车零部件制造有限公司、北京天宜上佳高新材料股份有限公司、浙江亚太机电股份有限公司、长春汽车检测中心有限责任公司国家汽车质量监督检验中心(长春）、珠海格莱利摩擦材料股份有限公司、力派尔（珠海）汽车配件有限公司、山东信昌环保科技有限公司、芜湖天鸟高新技术有限公司、苏州迈拓制动科技有限公司、广州市鸿治科技有限公司、山西恒泰制动器股份有限公司、杭州杭城摩擦材料有限公司、福建冠良汽车配件工业有限公司、钮泰汽车配件（烟台）有限公司、重庆思钶异固汽车制动系统股份有限公司、武汉元丰摩擦材料有限公司、山东金力新材料科技股份有限公司、湖南世鑫新材料有限公司等起草单位代表及行业相关专家参加本次启动会。
会议首先由协会秘书长张凯丽发表致辞，详细介绍了协会情况以及国家对汽车后市场的政策支持，并对行业提出了切实可行的对策及建议，她表示《汽车改装用轻量化刹车盘》团体标准的制定充分切合国家相关政策要求和产业发展需要，为轻量化刹车盘产业化发展提供了有益参考，可有效推动新能源汽车行业技术创新和健康持续发展。
会上，标准与认证专业委员会主任张立龙感谢各位领导和参会代表的到来，随后讲解了标委会的整体情况以及我国团体标准的发展情况，并提到刹车盘标准项目的整体规划，后续将为大家提供标准化服务。标准部陈文辉对《汽车改装用轻量化刹车盘》团体标准的立项背景、编制情况和标准工作规划进行了详细介绍，得到了参会代表的一致认可。
在标准讨论环节，行业相关专家和与会代表围绕《汽车改装用轻量化刹车盘》团体标准的范围、规范性引用文件、术语与定义、技术要求、试验方法、轻量化等内容进行充分讨论，对相关指标和内容框架的完善积极献言献策，为标准的制定提供了科学性、专业性建议。
最后，标准部副主任霍海雄对本次会议进行总结发言，他表示，汽车产业是国民经济的支柱性产业，加快推动汽车产业绿色低碳转型，既是落实国家“双碳”战略的重要支撑，也是产业高质量发展的内在要求。在汽车生产链中，降低能耗的最可行方案之一就是汽车轻量化技术。其中汽车刹车盘作为汽车行业中的关键部件，它的性能直接影响刹车效果的好坏，为小型汽车制动系统提供转换、传动控制、热管理和其他行为，以确保汽车行驶安全稳定。近年来，随着相关配套政策的实施,国内汽车市场呈现稳中向好的发展态势，汽车刹车盘市场规模持续增长。期待《汽车改装用轻量化刹车盘》团体标准的发布及实施，能够帮助更多企业增强竞争优势，推动行业树立标准化规范和可持续发展。
长期以来，汽车刹车盘一般采用铸铁材料，但由于电动汽车的电池和再生制动系统会导致整车重量增加，因此采用轻量化刹车盘更有利于新能源汽车高速发展。本次研讨的该标准旨在为企业生产、应用轻量化刹车盘提供标准参考，为行业绿色低碳转型提供指导，促进新能源汽车走轻量化发展之路。