随着汽车工业的发展，汽车节能降耗要求的不断高涨，安全和环保法规日趋严格，汽车轻量化的要求更为迫切。铝合金质量轻、强度高、成形性好、回收率高，对降低汽车自重、节省轮胎、减少油耗、减轻环境污染与改善操作性能等有着重大意义，已成为汽车工业的首选材料，锻造法相比于铸造等其它生产方法所生产的车轮具备更优良的机械性能，锻造铝合金车轮也随之受到青睐。
近日，由中国汽车改装用品协会标准与认证专业委员会（以下简称“标准与认证专委会”）组织的《锻造铝合金车轮》团体标准线上启动会顺利召开。
会议由标准与认证专委会标准部陈文辉主持，标准起草组副组长、标准部副主任刘旭彤出席参会。中信戴卡股份有限公司、天津立中轻合金锻造有限公司、浙江宏鑫科技股份有限公司、山东镁卡车轮有限公司、浙江保康轮毂制造有限公司、福建福鑫轮毂有限公司、秦皇岛中秦渤海轮毂有限公司、宁波奇宇特种轮毂有限公司、江苏苏美达铝业有限公司、宁波自由者汽车部件有限公司、安徽立兴铝业科技有限公司、浙江万丰奥威汽轮股份有限公司、浙江步阳汽轮有限公司、广东弘添汽车科技有限公司、重庆中南铝合金轮毂有限公司、江苏珀然股份有限公司、内蒙古华唐铝业有限公司、聊城广源精密机械制造股份有限公司、江苏春鸣锻造铝轮毂有限公司、浙江铭岛实业有限公司、浙江金固股份有限公司、浙江今飞凯达轮毂股份有限公司、青岛北海车轮有限公司、江苏车谷新材料有限公司等起草单位代表及行业相关专家参加了本次研讨会。
首先，会议由标准与认证专委会标准部陈文辉讲解我国团体标准的发展情况以及相关的政策支持，并对《锻造铝合金车轮》团体标准的立项背景、编制情况和标准工作规划进行了详细介绍和说明，得到了参会代表的一致认可。
在标准讨论环节，行业相关专家和与会代表围绕锻造铝合金车轮的范围、术语与定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存、质量保证等内容进行了充分讨论，对相关技术指标和内容框架的完善积极献言献策，为标准的制定提供了科学性、专业性建议，讨论氛围热烈。
最后，由标准与认证专委会标准部副主任刘旭彤对本次会议进行了总结发言，他表示，随着汽车行业的快速发展，在国家政策支持下，企业通过加强自主研发和引进技术人才，在部分领域逐步实现突破，围绕整车制造商的汽车零部件产业集群也得以快速发展。《锻造铝合金车轮》团体标准的制定，能够增强企业掌握标准“话语权”的战略意识，提升企业品牌价值影响力，助力汽车零部件紧握转型升级发展机遇，加快汽车产业生态布局，不断提升自主汽车零部件行业发展质量。
标准是经济活动和社会发展的技术支撑，是国家基础性制度的重要方面。标准化在推进国家治理体系和治理能力现代化中发挥着基础性、引领性作用。新时代推动高质量发展、全面建设社会主义现代化国家，迫切需要进一步加强标准化工作。“质量提升，标准先行”，正如现如今国家大力提升产品质量和服务，只有依托相应的标准，产品才能更进一步高质量发展。
欢迎各相关单位，积极参与标准、制定标准，主动抓住话语权，为企业赢得更好的发展空间，为我国的标准化事业贡献一份力量。