8月7日，由中国汽车改装用品协会标准与认证专业委员会（以下简称“标准与认证专委会”）组织的《混动式新能源汽车用变速器总成技术要求及台架试验方法》团体标准审查会成功召开。会议由标准与认证专业委员会标准部王志豪主持，相关参编单位代表及行业专家参会，标准起草组副组长、标准部副主任陈致杭出席会议，重庆理工大学等近十家企业、高校共同参与标准讨论。
会上，王志豪讲解了我国团体标准的发展情况以及相关政策支持，对《混动式新能源汽车用变速器总成技术要求及台架试验方法》团体标准的立项背景、编制原则与框架、主要技术内容等向专家组和参编单位进行详细汇报，围绕混动式新能源汽车用变速器总成的传动效率测量方法、耐久性试验要求、电磁兼容性指标等内容展开讨论，旨在明确行业规范，推动技术创新，提升混动式新能源汽车整体性能。行业专家和参编单位代表共同围绕《混动式新能源汽车用变速器总成技术要求及台架试验方法》团体标准的范围、规范性引用文件、术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法等内容进行全面审查，一致认为该标准以行业现有相关技术指标和要求为基础，以综合性、系统性为原则，充分考虑当前技术发展水平和市场需求，旨在为混动变速器的设计、制造和验证提供科学规范的技术要求，增强企业市场竞争力，促进产业技术升级，为行业高质量发展提供有力的技术支撑和规范指引，促进混动式新能源汽车产业健康有序发展。
会议最后，陈致杭副主任对本次会议进行总结发言，他表示，随着混动式新能源汽车市场快速发展，变速器作为关键动力总成部件，其性能、可靠性和适配性对整车能效和驾驶体验具有决定性影响。然而，当前混动变速器技术路线多样，不同企业的产品在结构设计、材料选用、性能指标和测试方法上存在较大差异，导致行业缺乏统一的技术评价体系与质量基准，不仅增加了企业的研发验证成本，也影响了核心零部件的互换性和产业链协同效率。在此背景下，编制《混动式新能源汽车用变速器总成技术要求及台架试验方法》团体标准，旨在明确关键性能指标的测试方法，使行业内企业能在统一框架下开展产品研发和质量控制，避免因技术路径分歧导致的资源浪费。同时，通过规范化台架试验方法，有助于加速产品迭代，提升可靠性验证效率，降低因测试标准不一致造成的市场风险，促进相关技术向高效化、轻量化和智能化方向发展，为整车性能优化提供坚实支撑，推动产业规模化应用与可持续发展。